2025年10月21日涨配资，新加坡在本国的新科动力造船厂下水了这个“弹丸小国”迄今为止建成的最大作战舰只——“胜利”级“多功能战斗舰”首舰“胜利”号，新加坡国防部长兼公共服务部长陈振声出席了下水仪式。
这艘8000吨级的战舰集成了导弹护卫舰、船坞登陆舰和无人作战载具母舰的“三重功能”，倒是可称之为一艘“具有划时代意义的大型作战舰只”。
“胜利”号“多功能战斗舰”是由新加坡国防科学技术局牵头，由新科动力公司会同瑞典萨博公司和丹麦欧登塞公司三方联合设计建造，其直接参考母型是丹麦海军的“阿布沙龙”级多功能支援舰，船电系统则从瑞典引进，新加坡方面称其为“在新加坡建造的欧洲舰船”。
“阿布沙龙”级多功能支援舰是丹麦海军现役的多功能舰艇，建造计划于1999年获批，2001年由丹麦造船厂赢得建造合约，首舰“阿布沙龙”号2003年11月28日安放龙骨，2004年2月25日下水，并于同年10月19日服役，另有二号舰“艾斯伯恩·斯纳尔”号，两舰成为目前丹麦海军体量最多的两艘军舰。该级舰全长137.6米，舷宽19.5米，满载排水量6600吨，最大航速23节，续航力达9000海里/15节，配备100名船员并可搭载220名额外人员。
“阿布沙龙”级多功能支援舰服役后，以其“一舰多能”、可以灵活承担多种作战和支援任务的优点获得广泛的关注，尤其是那些荷包不是很鼓囊的小国海军，其中就包括新加坡海军。新加坡也是亚洲第一个迈出获得多功能支援舰努力步伐的国家。
“胜利”级多功能战斗舰首舰“胜利”号于2024年3月切割钢板，当年10月即开始铺设龙骨，几乎就是一整年后就下水了。当然下水是一回事，能用是另一回事，从照片上不难看出“胜利”号的完成度很低，实际上也确实如此，新加坡海军预定的该舰交付时间要等到2028年，可谓“来日方长”了。
“胜利”号多功能战斗舰全长150米，宽度超过21米，吃水深5.7米，采用与“阿布沙龙”级相似的高平甲板线形，满载排水量超过8400吨，比“阿布沙龙”级大了一圈，不仅是新加坡建造的最大的作战舰只，也是东南亚国家建造的最大战斗舰只。在此之前，新加坡海军最大的战斗舰只是4000吨级的“威严”级导弹护卫舰，“胜利”级多功能战斗舰一下子将单舰排水量提高到了8000吨级，堪称是“非常激进的一跳”了。
“胜利”级多功能战斗舰的动力包采用“集成全电推进”，翻译成“人话”就是完全靠柴油机发电驱动电动机推进，柴油机为两台德国曼恩（MAN）公司提供的大功率中速柴油机，驱动两台美国通用动力（GE）公司提供的两台电动机，双轴双桨设计，最高航速超过22节，续航力超过7000海里。
“胜利”级多功能战斗舰的动力类型和柴油机的位置与丹麦的“阿布沙龙”级是非常相似，因此航速也相当，只是“胜利”级有后发优势，所以用的是全电力推进。另外，“胜利”级在舰艏处配备有两组侧艏推，这对于舰只在浅水海域的转向和离靠码头均有一定的助益，但对航速有一定负面影响涨配资，因此目前在大型作战舰只上使用得并不普及。
得益于“后发优势”，“胜利”级多功能战斗舰的舰载电子系统比“阿布沙龙”级进步了一代以上，装备了综合射频桅杆，外观非常简洁，桅杆内部不仅集成了法国泰雷兹公司的“海火”（Sea Fire）相控阵雷达，还有法国赛峰集团的“超长距离光电识别系统”，后者采用多光谱成像技术（中红外、近红外以及高清白光电视通道）可以在40公里的距离上识别小型无人机，并集成人工智能算法实现自动目标分类与威胁评估。此外，数据链设备和通信天线也被集成在综合射频桅杆内。“胜利”级多功能战斗舰的舰艏下方安装有舰壳声呐，据称对应浅水海域进行了性能优化。
“胜利”级多功能战斗舰的舰载武器包括一门如今已经转到莱昂纳多公司名下的76毫米超紧凑型自动舰炮（其实就是原来的奥托-梅莱拉76毫米舰炮），“B炮位”上装备有32单元（4组8单元）导弹垂直发射装置，可以发射法制“紫菀”30B1NT远程舰空导弹和“米卡”舰空型近程导弹。
虽然或许有人认为这样的防空导弹配置并不理想，但考虑到美国人手里已经没有多余的“标准”导弹了，作为一个把国运押宝在美西方阵营的国家，似乎好像也没有别的选择了。
“胜利”级多功能战斗舰目前公开的模型以及效果图上尚未配备反舰导弹，但从一些相关报道中可知可能会装备“蓝矛”反舰导弹，其实就是以色列的“迦伯列”V反舰导弹的新加坡名称。
其实也是拜美国的“鱼叉”反舰导弹停产所赐，在2021年以色列推出“迦伯列”V的时候，尚有包括英国在内的数个国家打算采购其作为“鱼叉”的平替。可是2023年的“阿克萨洪水”之后，在以军的低作战能力和低道德水平双重影响下，英国和其他多数有意向的国家撤销了之前的备忘录合同。不过新加坡倒是依然维持了在反舰导弹方面和以色列的合作，毕竟他们也一直自诩为“东南亚的以色列”。
除此之外，“胜利”级多功能战斗舰上还装备有两座以色列拉斐尔公司的“台风”遥控武器站，各集成了一门30毫米单管机关炮。反潜方面，“胜利”级多功能战斗舰并没有配备任何鱼雷等反潜武器，反潜方面只能寄希望于舰载直升机。看一下上述的舰炮和导弹武器配置，大致上可以认为“胜利”级虽然吨位接近其他国家的导弹驱逐舰，但火力也只能对标多数导弹护卫舰的水平。
和“阿布沙龙”级多功能支援舰强悍的火力相比，体量更大的“胜利”级多功能战斗舰反而在火力上有一定的削弱（“阿布沙龙”级装备MK45型127毫米舰炮一门，35毫米GDM-008近程防卫系统两座，四联装鱼叉反舰导弹发射装置四座，MK56型十二单元“先进海麻雀”防空导弹垂直发射系统三座，同时舰上还设有刺针导弹发射点与小口径的机枪）。当然，东南亚大区优秀匹配机制在此，本地区其他国家（比如新加坡海军的假想敌马来西亚海军和印度尼西亚海军）似乎也拿不出更强的水面战斗舰只。
作为“多功能战斗舰”的“亮点”，“胜利”级最大的特征就是可以搭载空中、水面和水下的无人载具，包括但不限于（也就是第一步准备配备的）新加坡自研的18米级无人水面艇（也是以色列拉斐尔公司技术的）、水下反水雷机器人（其实就是无人猎雷具）和新加坡研制的V60垂直起降无人机。
“胜利”级多功能战斗舰的后甲板上有两个垂直起降平台，一个用于起降V60无人机，一个用于起降SH60B“海鹰”级别的舰载直升机。为了收放无人水面艇和水下机器人，“胜利”级并没有装备拖曳声呐，而是将舰艉设置成为两条坡道，当然这两条坡道亦可以用来收放载人硬壳充气艇。
新加坡海军计划装备六艘“胜利”级多功能战斗舰，对位承袭已经退役的“胜利”级导弹巡逻艇的舰名（“胜利”、“英勇”、“警戒”、“英武”、“气势”、“复仇”），“胜利”级“多功能战斗舰”不仅可以为新加坡海军提供海上区域防空能力，还可以有效遂行远洋巡逻，保护交通线（包括反海盗），灾难救援和水雷战任务，灵活性非常强。
客观地说，“胜利”级多功能战斗舰的任务定位更接近美国的“濒海战斗舰”（LCS），舰艉部并不是“阿布沙龙”级的滚装甲板，而是类似“濒海战斗舰”的释放水面和水下载具的滑道。但凭借更大的吨位，“胜利”级的功能更加完整，LCS没能做到的“在浅水海域的多样化任务能力”理论上可以被“胜利”级大部分加以实现，这对于新加坡海军控制马六甲以周边的南海和印度洋毗邻海域非常重要。当然，“濒海战斗舰”是一种理论上可以深入对方内水“快进快出”的高速战舰，这点“胜利”级还是差了很多意思的，至少区区22节的航速是不够看的，对于对方的岸舰导弹和海岸炮来说是再理想不过的靶标。
对于新加坡海军来说，“胜利”级多功能战斗舰也代表着他们的某种诉求。实际上，该级舰是新加坡雄心勃勃的“新海军计划”的重要组成部分，另两个是218SG型AIP潜艇和JMMS两栖攻击舰计划。尤其在加入F-35俱乐部之后，新加坡已然成为一个正在打造航母战斗群的城邦国家。随着世界局势的进一步复杂深刻变化，新加坡对于其在本地区的未来前景表达了很大的关切，并且正在付诸行动……
但是，不管是“阿布沙龙”级战斗支援舰还是“胜利”级多功能战斗舰由于过于严苛的功能定位和面面俱到的设计要求，导致总体作战性能未必能达到预想中的要求，导弹护卫舰、船坞登陆舰和无人作战载具母舰这几种过于“跨界”的任务要求被强行“揉”在一条舰体上，各任务要求之间相互冲突的“磕碰”无法避免。想要样样精通面面俱到，反而可能样样稀松——每一样都会一点，但都不精。
如果非要给“胜利”级多功能战斗舰一个形象的比喻的话，靖江灌汤包可能比较贴切一些——皮薄、大腹、一肚子汤汤水水，真正的“固态干货”反而不多。说得更加直白一些的话：不管是“阿布沙龙”级战斗支援舰还是“胜利”级多功能战斗舰只要不打仗，都会是非常好用的好船，然而仗一旦打起来，只有像靖江灌汤包那样成为“上桌的菜”，戳破薄皮囊，汤汤水水趟一勺。
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